特斯拉将从德国政府获得11.4亿欧元的国家补贴

据德国《每日镜报》报道，特斯拉将从德国政府获得11.4亿欧元（13.5亿美元，87.2亿人民币）的补贴，用于其位于柏林的电池工厂。据悉这笔资金的协议已经达成，并准备等待批准。这意味着特斯拉将从德国政府29亿欧元的电池项目中获得接近一半的补贴资金。

而特斯拉在柏林附近的格伦黑德买入300公顷(4500亩)的土地，这一片土地在指定的工业区内，双方协议中约定的价格为4091万欧元，也就是约4539万美元，约3.1亿人民币。

相比之下，特斯拉为上海超级工厂一期的土地购买支付了高达9.7亿人民币（1.3亿欧元，1.5亿美元），却只获得了1200亩土地，而且这些土地还是海边填海造出来的盐碱地。

至今，特斯拉没有从中国政府或者上海政府手中拿到任何政府补贴，更不用说像德国政府这样的高达90亿人民币政府补贴。

2021年1月，欧盟委员会批准了29亿欧元的“欧洲电池创新”项目，用以支持本地电动汽车电池的生产，试图通过提供高额政府补贴，帮助欧盟减少（从中国）进口电池，应对电池行业领先者中国的竞争。据悉，该项目将持续到2028年，涉及援助的企业包括特斯拉、宝马等共计42家，目前看特斯拉能拿到接近一半的政府补贴。
这一政府补贴项目直接促成了特斯拉决定在柏林建设工厂的计划。

8月23日11时55分，在洋山港海事局的远程护航下，载有4410辆特斯拉Model3乘用车的“人鱼精英”轮从位于上海临港的南港码头安全出口，驶往欧洲泽布鲁日港，实现了特斯拉汽车“临港制造、临港出口”，预计2021年特斯拉将累积出口超过10万辆中国造电动车，包括欧洲、日本、澳大利亚、以色列、新加坡等国家的车主将拿到自己心仪已久的特斯拉，最新报道显示美国本土的预订车主也可以选择购买中国产特斯拉电动汽车。

不过随着特斯拉柏林工厂2022年建成投产，欧洲市场将主要由柏林超级工厂提供产能，而上海超级工厂主要面向亚洲、澳洲、中东、非洲等地的出口市场。

最近的一项调查研究表明，特斯拉Model 3已成为日本民众最想拥有的进口电动汽车。

该调查从6月8日持续到7月7日，有数百名对进口汽车感兴趣的男女参加。调查结果显示，42.5%的受访者愿意购买电动汽车。考虑到日本汽车市场的总体情况，超过42%的人希望购买电动汽车，这是一个相当高的数字，体现了一个积极的趋势。而特斯拉Model 3在日本民众会选择的电动汽车中排名第一。

韩国环球经济报5月3日报道，据一项调查结果显示，中国今年第1季度向日本出口电动汽车的数量暴增910%，其中大部分是特斯拉上海超级工厂生产的Model 3车型。

目前特斯拉Model 3已经是韩国销量第二高的进口车，领先于宝马5系和奥迪A6，仅次于奔驰E级。而且特斯拉的销量也超越了韩国本土的电动车，现代Kona EV在6月的销量只有2513辆，跌幅达到了31%。

近日，韩国研究机构公布了2021年8月份韩国进口汽车市场销量情况。其中电动车方面，特斯拉以2400+台成绩领跑韩国8月进口电动车销量排行榜，在与燃油车的综合排名中，特斯拉同样跻身前三甲。此外，根据韩国汽车数据研究所CarIsYou数据显示，今年上半年，特斯拉Model 3和Model Y两款车型合计在韩国销量超过万台，销量同比增长64.3％，在纯电动汽车市场销量占比达到43%，占据了该国电动车细分市场的统治地位。

澳大利亚媒体近日公布了8月份当地电动车市场销量情况。数据显示，8月当月，特斯拉Model 3再度夺得纯电车销量冠军，前8月累计销量同样坐稳纯电动车型销售榜首。值得注意的是，加上燃油车后，该车单车销量依然跻身Top 2。当地媒体指出，目前已经有近2000台中国制造的特斯拉车型，抵达澳大利亚主要港口等待交付。伴随着上海超级工厂成为主要出口中心，特斯拉有望在澳大利亚地区进一步扩大市场份额。

铁南南

你猜猜我是来干嘛的

就知道说中国不好